Масляный фильтр Cummins LF9009 для дизельных генераторов
Оригинальный полнопоточный масляный фильтр Cummins Filtration. Степень фильтрации: 99.5% для частиц >15 мкм. Ресурс: 250–500 моточасов. Совместимость: Cummins 6BT, 6CT, QSB6.7, QSL9, ISB, ISC.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Номер детали | LF9009 / 3937736 / 3896694 |
| Тип | Полнопоточный, Spin-On |
| Материал | Целлюлозно-синтетическое волокно StrataPore |
| Степень фильтрации | 99.5% частиц >15 мкм, 95% >6 мкм |
| Номинальный поток | 76 л/мин |
| Давление перепускного клапана | 1.7 бар (25 PSI) |
| Резьба | M27 × 2.0 |
| Габариты | Ø118 мм × 202 мм |
| Вес | 0.85 кг |
| Качество | OEM Original Genuine |
| Срок поставки | 5–25 дней |
| Гарантия | 12 месяцев |
Подробное описание
Масляный фильтр Cummins LF9009 — полнопоточный фильтрующий элемент для дизельных двигателей Cummins средней и тяжёлой серии. Фильтр использует технологию StrataPore — многослойное целлюлозно-синтетическое волокно, обеспечивающее высокую грязеёмкость при минимальном сопротивлении потоку масла.
Принцип работы: всё масло от насоса проходит через фильтрующий элемент перед поступлением в магистраль. При холодном пуске перепускной клапан открывается при 1.7 бар, обеспечивая подачу масла к подшипникам и защищая от масляного голодания.
Усиленная конструкция корпуса рассчитана на давление до 14 бар. Антидренажный клапан предотвращает стекание масла при остановке, снижая износ подшипников при запуске.
Интервал замены: 250 моточасов (6 месяцев). С маслом CI-4 — до 500 ч. Обкатка — 50 ч.
Установка: смажьте кольцо, затяните от руки + 3/4 оборота. Не используйте ключ — риск деформации.
Неисправности: забивание при превышении интервала, падение давления масла, открытие перепускного клапана. Металлическая стружка — срочная диагностика.
Условия: температура масла от -40 °C до +120 °C. Для Севера — 5W-40, для жары — 15W-40.
Совместимость
| Модель двигателя | Применение |
|---|---|
| 6BT5.9 | 50–120 кВт |
| 6CT8.3 | 100–200 кВт |
| QSB6.7 | 80–180 кВт |
| QSL9 | 200–350 кВт |
| ISB 6.7 | Авто/промышленные |
| ISC 8.3 | Промышленные/морские |
| QSC 8.3 | 150–280 кВт |
Отрасли применения
- Горнодобывающая: карьеры, шахты
- Нефтегазовый сектор: буровые, НПЗ
- Строительство: стационарные/передвижные ДГУ
- Телекоммуникации: вышки сотовой связи
- Морской транспорт: судовые ДГУ
- ЦОДы: дата-центры Tier III/IV
- Медицина: резерв больниц
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Как отличить оригинал?
Лазерная маркировка, голограмма, проверяемый серийный номер. Подделки легче 800 г, без упаковки.
Fleetguard — то же самое?
Да, дочерний бренд Cummins Filtration, фильтр идентичен.
Объём масла при замене?
~1.5–2.0 л. Имейте запас для долива.
Влияние на расход топлива?
Забитый фильтр — рост расхода на 1–3%.
Можно ли промыть?
Нет, фильтр одноразовый.
Какое масло?
CF-4/CH-4/CI-4. 15W-40 (стандарт), 5W-40 (холод). EGR — CI-4, DPF — CJ-4.
Признаки забитого?
Падение давления, сигнал аварии, стук в двигателе.
Срок хранения?
5 лет в упаковке при +5...+40 °C.
Совместимость с ISX/QSX?
Нет, используйте LF14000NN.
Утилизация?
Опасный отход. Сервисные центры HuaQuan принимают.
Связанные продукты
- Топливный фильтр Cummins FF5488
- Масляный фильтр Perkins 2654403
- Масляный фильтр Weichai
- Масляный фильтр Volvo 21707133
- Воздушный фильтр
- AVR Stamford SX460
- Контроллер DSE 7320
- АКБ для ДГУ
- Шатун Cummins 6BT
- Распредвал
